图为：海关关员现场监管出口新能源车 李琳/摄 　　近日在青岛大港码头，253辆小米、奇瑞等国产品牌的新能源汽车缓缓驶入“优恩凯”号货轮，在青岛海关所属青岛大港海关的监管下，这批新能源汽车将启程出海。​ 　　“今年1-11月青岛大港口岸新能源汽车出口货值已达7.9亿元，同比增长2.6倍。”青岛大港海关查检六科关员李晨指着码头堆放整齐的车辆介绍，“在全球绿色低碳趋势下，许多海外国家对环保和能源转型的重视程度日益提高，‘绿色’出口的重要性不言而喻。” 　　作为山东半岛核心枢纽的综合性货运码头之一，青岛大港口岸近年来新能源汽车出口量持续攀升。青岛大港海关在惠企服务和通关优化上齐头并进，持续推动便利化措施落地，也为新能源汽车出口安上“加速器”。针对整车滚装船运力不足、舱位紧张的情况，该关积极优化监管，支持企业在出口新能源汽车运输到港前，可以通过“单一窗口”提前向海关进行申报，同时可根据自身生产计划与码头抵港时间，灵活安排汽车出口。 　　对于大港口岸这几年的变化，青岛港国际股份有限公司大港分公司市场部经理栾福民深有感触：“海关不仅延续了 ‘一对一’ 联系机制，还联合港口推出 ‘绿色查验通道’，提前对接新能源汽车出口企业，一企一策制定新能源汽车到港、存储、装运全流程方案，新能源汽车出口整体通关时间压缩约30%。” 　　同时，为更好的服务新能源汽车出口企业，青岛大港海关组建了绿色出口服务专班，与辖区重点新能源车企结对帮扶，及时解答企业产品申报要素、归类等疑难问题，加强对目的国汽车技术标准及相关法规的宣传，为企业提供合规指导。 　　“我们将持续发挥口岸服务优势，推进‘智关强国’行动落地见效，以更优服务、更实举措破解出海难题，让更多‘中国绿色’汽车驶向全球市场。”李晨表示。 　　据统计，今年1-11月，山东省出口新能源汽车货值75.7亿元，同比增长116.4%。（李琳、李健/ 文）