图为：海关关员监管塔器设备出口 孙伟航/摄 　　近日，万吨级大件运输船舶“阿斯特朗”轮缓缓驶离荣成石岛新港，船上满载着6台、总重2200余吨的超大型塔器设备，将经北极航线直抵东欧。 　　北极航线不仅是联通亚欧的高效物流新路径，更是“21世纪海上丝绸之路”的战略延伸，被誉为“冰上丝绸之路”。 　　东欧地区作为“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重要交汇区域，一直是“一带一路”的关键市场之一。 　　该批出口装备就是威海石岛重工有限公司专为东欧客户定制的石油化工用塔器，价值约5000万元人民币。其中，单台最大塔器长达75米、直径9米，重量超过500吨。 　　“这批设备体积庞大、制造工艺复杂，在运输和出口环节面临极大挑战。”代理该批货物出口业务的荣成华东国际船务代理有限公司工作人员王涛表示，“光是设备的搬运环节就耗时4至5天，如果通关等流程不够顺畅，很可能影响最终交付期限。” 　　面对这些难题，青岛海关所属荣成海关主动作为，提前对接企业出口计划，了解企业需求，协助解决大型设备物流转运困难、船期紧张等问题。 　　荣成海关驻石岛港办事处口岸监管科科长滕海滨介绍：“我们协调港口企业划定特定监管区域，便利货物安全存放及海关监管。同时，为该批设备优先办理运输船舶通关检疫手续，指导企业运用‘提前申报’‘抵港直装’等便利措施，压缩整体通关时间，确保设备能够按时、顺利出口。”（孙伟航/文）